Münchener Trambahn
P 3 / p 3
Vor der Hopfenpost an der Bayerstrasse 2021 + 3013 Juni 1994
2005 + 3017 quetschen sich um die extrem enge S-Kurve am Maxmonument.
Stiglmaierplatz mit dem Löwenbräukeller 8.3.1996
Neuwittelsbachrondell Auf der 12er verkehrten die P-Wagen nur in Ausnahmefällen
Weder der P - Wagen noch die Linie 21 gehören zum
normalen Bild des Karolinenplatzes.
Baustellenbedingt wendet die 21er jedoch im Juli 1997 hier
2010 + 3010 an der Haltestelle Marsstrasse, rechts der ehemalige Containerbahnhof. Der
wiedereröffnete Westast der 17er erwies sich schnell als voller Erfolg, daher wurde wegen des größeren Platzangebotes jeder
2. Kurs von R auf P umgestellt, letztlich kam hier die Verstärkungslinie 16.
Vom Maximilianeum herunter ein Blick über die Innenstadt 2012 + 3012
2019 + 3019 im Mai 2001 in der Maximilianstraße
2 x P nebeneinander an dieser Stelle war nur durch die Umleitung der 19er möglich....
Stachus / Bayerstrasse IX 1999
2032 + 3032 am Steubenplatz IX 1999
2031 + 3031 am Westfriedhof XI 1998
Am Nationaltheater
Eine der wenigen Leistungen, die Ende 2006 noch geblieben sind: Der für Sonderfahrten
vorgehaltene - und innen entsprechend umgebaute 2006 + 3014 fahren hier als
“Christkindl - Tram” in die Schleife des Sendlinger Tores ein.
Auch 2008 sind die letzten 3 “P” noch unterwegs. Hier am Augustiner Biergarten.....
... und am Romanplatz. Normalerweise sieht man sie nicht auf der 16er; diese ist hier am Romanplatz
üblicherweise mit der 12er verknüpft - die Kurse laufen Sendlinger Tor - Scheidplatz via Romanplatz durch und wechseln hier Liniennummer und Fahrziel.
Im Sommer 2008 war der Leonrodplatz baustellenbedingt gesperrt, so konnte man die P-Wagen auch auf der 16er laufen lassen; für die 12er wären sie eindeutig überkandidelt.....
